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压缩机主轴裂纹的先容
来源:宏伟发电机租凭    发布日期:2017-11-02    浏览:

 摘要:分析了h266 /320压缩机主轴裂纹的原因,提出了相应的措施,保证了设备运行良好。

 
主轴颈裂纹原因分析:
 
一人增加了压缩机的承载能力。摘要:在某化肥厂,采取增设辅助小缸、径挺高压缸、堵塞间隙、提高速度、提高构件压力、各工段压力等挖潜措施,提高单台机的生产能力,取得了化肥生产的贡献。然而,这些附加载荷增加了载荷过载和主轴强度的安全系数,达到了较低的极限,不能承受不利因素,从而造成材料疲劳损伤和裂纹,使主轴的正常寿命大大缩短。一般设计的主要设备或主要备件的寿命约为25a,现在化肥厂仅为13a左右。
 
2主轴和红套装曲柄产生的应力集中不均匀。在设计图纸中,曲柄红套的干涉值范围在0.43 m - 0.55 mm之间,干涉量的上限在过去几年约为0.53mm。根据每个裂纹的位置,红套的应力太大,曲柄的结构不同。特别是在油孔的上部,应力集中较高,使主轴产生自上而下的疲劳源,进而产生裂纹。这也是对主轴的危险截面,在交变脉动载荷作用下,疲劳源扩展、变化、形成裂纹和损伤。
 
3主轴和曲柄的装配结构不合理。摘要:目前,装配的结构、主轴和曲柄在运行中,除了较大的可变力矩、扭矩和剪切等因素外,还有其他因素,如超重载,使运动副出现微小的变化和扭转,曲轴产生微小的位移,内侧不可避免地产生摩擦腐蚀,相应的主轴表面也会出现腐蚀(咬),导致应力集中,并在初始疲劳中产生疲劳裂纹。在几个曲柄的位移后,结果表明,这一点是通过分析结果证明的。
 
4主轴部件的质量是有限的。对断裂的轴端进行了金相分析,发现了材料中的微裂纹缺陷。因此,主轴质量缺陷是导致主轴产生裂纹的内在原因。
 
摘要:机身基础不均匀地基沉降的基础存在诸多因素,但各种潜在措施的实施破坏了设备原有设计的平衡,引起基础振动加剧,是促进其下沉的重要因素。基础不均匀会造成车身的不均匀,主轴的异常运行中的设备不均匀,造成附加应力集中,导致恶性循环,主轴寿命缩短。

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